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2019-09-21 06:55 来源:齐鲁热线

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  第三条 考评工作坚持科学合理、公正公平、量化考核、注重实效的原则,并引入社会评价机制。(二)申请F字签证,应当提交主管部门出具的同意在口岸申办签证的证明函件。

  序号证件类别收费项目计费单位收费标准(元)收费依据1中华人民共和国护照护照每证200计价格[2000]293号加注每项次20[1993]价费字164号补发护照每证400计价格[2000]293号2中华人民共和国入出境通行证一次有效入出境通行证每证20[1993]价费字164号二次有效入出境通行证每证50多次有效入出境通行证每证1003中华人民共和国往来港澳通行证及签注、加注往来港澳通行证每证100计价格[2002]1097号一次签注每件20计价格[2002]1097号二次签注每件40一年多次签注每件1004中华人民共和国前往港澳通行证前往港澳通行证每件50[1993]价费字164号5大陆居民往来台湾通行证及签注、加注大陆居民往来台湾通行证每证30[1993]价费字164号多次签注每件100计价格[2001]1835号签注、加注每项次20[1993]价费字164号6台湾居民来往大陆通行证及签注、加注5年有效台湾居民来往大陆通行证(福建、江苏、上海)每证250发改价格[2004]334号5年有效台湾居民来往大陆通行证补发(福建、江苏、上海)每证500一次有效台湾居民来往大陆通行证每证100计价格[2001]1835号一次有效来往大陆签注每项20公传发[2005]2494号一年(含)以内多次有效来往大陆签注每项100公传发[2005]2494号一年以上、三年(含)以下居留签注每项200公传发[2005]2494号三年以上、五年(含)以下居留签注每项300公传发[2005]2494号口岸一次有效来往大陆签注每件100公传发[2005]2494号7台湾同胞定居证台湾同胞定居证每证10公传发[2004]4080号8华侨回国定居证华侨回国定居证每证109外国人永久居留证外国人永久居民申请费每次1500发改价格[2004]1276号外国人永久居留证每证300外国人永久居留证正常换发每证300外国人永久居留证丢失补发、损坏换发每次60010外国人居留许可外国人居留许可不满1年每件400发改价格[2004]2230号外国人居留许可1年至3年以内每件800外国人居留许可3年(含3年)至5年(含5年)每件1000外国人居留许可增加偕行人每增加1人按上述相应标准收费外国人居留许可减少偕行人每人200外国人居留许可变更每次20011外国人出入境证外国人出入境证每证100公境[2000]232号12非对等国家签证收费标准零次、一次签证每件160公境[2004]30号二次签证每件235半年多次签证每件425一年(含一年)至五年(含五年)多次签证每件635零次、一次团体签证每人130二次团体签证每人170团体签证分离每人160增加、减少偕行人每人16013国籍证书国籍申请手续费每人50公境[2000]232号加入、退出、恢复中国国籍证书每人  (三)加强对外窗口建设,面向社会提供文史馆业务工作和政策咨询。

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美丽的南方城市厦门,因一座北方城市而愈发温情满溢。

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  一些单位和部门需要转载本网站上的文字图片等资料时,必须直接与作者联系征得同意,请勿直接转载。  沈阳,发展基础雄厚,工业门类齐全,是以装备制造业为主的全国工业名城,已形成汽车及零部件、现代建筑、农产品深加工、化工、钢铁及有色金属深加工等优势产业,为国家级信息化与工业化融合试验区;金融业发展迅速,全市金融及金融服务机构达726家,已成为东北区域金融中心;科研力量和人才资源丰富,现有44所普通高校、28个国家级工程技术研究中心和重点实验室。

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    第十五条 季度考核于次月10个工作日内完成,年度考核结果与四季度考核同时完成。  《中华人民共和国政府信息公开条例》颁布施行以来,沈阳水务集团有限公司认真贯彻《条例》的各项要求,扎实推进政府信息公开工作。

  

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离龙头老大还有多远?永安行暂缓上市

2019-09-21 17:13 | 北京时间 | 手机看国搜 | 打印 | 收藏 |评论 | 扫描到手机
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核心提示:或错失成为龙头最好机遇城市自行车运营管理收入是永安行IPO的底气所在,模式则是永安自行车在系统建成后持续提供运营、管理服务,永安行目前投入运营的自行车租赁运营系统和运营方法。

(北京时间记者 谢雅楠报道)本有希望成为“共享单车第一股”的永安行,现在的上市计划恐怕又要暂时搁置了,之所以说“又”,就是因为永安行早在2015年已经有一次上市计划搁浅了。

5月5日,永安行在上海证券交易所发布公告称,因出现媒体质疑事项,永安行与保荐机构(主承销商)中金公司协商,出于保护投资者权益的考虑,决定暂缓后续发行工作。

此次IPO暂时遇阻,或许让永安行错过成为行业龙头的最好机遇。

(永安行公告截图)

上市之路一波三折

尽管永安行在上交所的公告中并未披露媒体质疑的具体事项,但该公司的发明专利侵权纠纷应该就是其暂缓IPO的主要原因。

此前永安行被国家“千人计划”海外特聘专家顾泰来提起“发明专利侵权”起诉。顾泰来称,永安行目前投入运营的自行车租赁运营系统和运营方法,已涉嫌落入他所拥有的“无固定取还点的自行车租赁运营系统及其方法”的专利保护范围内。

此外,还有媒体报道,顾泰来已经向中纪委实名举报中国证监会发行部,要求暂缓或暂停永安行IPO相关工作。

永安行是一家创办于2010年8月的城市自行车服务提供商,先后开发了“扫码租车系统”、“手机智能租车付费系统”、“多城互联网租赁系统”。 该公司曾于2015年6月第一次向证监会递交上市申请,最终申请并未通过。

到今年3月24日,中国证监会官网披露的信息显示,永安自行车再次递交了A股IPO申请,欲公开发行2400万新股,占其总股本的25%、每股面值1元,于上海证券交易所上市,计划融资5.98亿元用于项目建设。

4月,永安行IPO获证监会审核通过。但在获准IPO后不久的4月18日,永安行便被顾泰来提起“发明专利侵权”的起诉。

面对专利争议,永安行5月4日曾发布声明称,目前正在依法依规推进发行和上市工作。

为了保证诉讼不会影响其正常IPO进程,永安行还特意在《招股意向书》中披露,为彻底消除潜在不利影响,如果该事件导致任何费用支出、经济赔偿等损失,由公司控股股东和实际控制人孙继胜无条件全额承担赔偿责任。

可即便如此,这次永安行的上市还是暂缓了。

自行车单价8000元受质疑

想成为“共享单车第一股”,永安行凭什么?

(各业务板块的收入占比)

表格中的“系统销售”模式,即永安自行车负责系统的设计、生产、安装及调试,不参与后续运营和管理,类似于BT模式。代表城市有南京、绍兴、温州、珠海、岳阳等。

而“系统运营服务”模式则是永安自行车在系统建成后持续提供运营、管理服务,期限与系统使用寿命(通常为5年)相当长。代表城市有苏州、南通、潍坊、阜阳、石狮等。永安设立了90多家分/子公司,进行运营服务模式下的运营管理。这种做法则更接近于PPP模式,优点是合同金额高、客户粘性强,后续拓展业务机会多。到2016年,这种模式已经占据了该公司业务收入的近69%。

之前遭受质疑的单价6000元-8000元的单车采购费用就是这种模式下的产物。永安行副总经理陶安平就对此表示,这个政府采购价包含了系统设备、工程建设及5年的运营管理成本,平摊下来每辆车的费用大约在1600元人民币左右。

或错失成为龙头最好机遇

城市自行车运营管理收入是永安行IPO的底气所在,而其业务短板却恰恰是其想借势的共享单车业务。永安行2016年下半年开始在北京、上海、成都等一二线城市尝试布局用户付费无桩共享单车业务。目前永安行在共享单车领域的投放量大约在5万辆左右,收入只有36.83万元,收入占比0.05%。

相比较永安行, ofo和摩拜在一年的时间里已经分别完成7轮和5轮融资,ofo已进入全球46个城市,摩拜已进入全球34个城市,单车投放量均超过100万,用户数量则达到千万级别。

相比较永安行的政府采购,资本的力量才更加强大。摩拜和ofo在一年内的融资数量就远超政府采购数量的总和。而共享单车相比有桩自行车,其运营成本、业务拓展成本都更加低廉,获客速度也更快。

但永安行却在IPO前夕突然宣布终止融资,暂时退出共享单车这个快速发展的市场。

可以预见,永安行即便此次IPO暂时遇阻,其率先上市的可能性也很大。但错过了资本追逐的无桩共享单车领域,可能永安行也就错过了成为行业龙头的最好机遇。

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